Primo punto di volo. Cais ha preso dieci posti nel Rally Italsk

Cais, 20 anni, si è mosso al rallentatore sin dal primo giorno ed è gradualmente avanzato. Da tincto city a sabato, è salito nella Top 10 e ha guadagnato un punto mondiale, aiutato dai fallimenti della zuppa. Il finlandese Emil Lindholm è partito solo dalla nona posizione nell’ultimo giorno, e con il progredire delle tappe, prima il signor Dani Sordo poi il francese Adrien Fourmaux, caduto nell’ultimo evento, sono scesi dal quinto posto. In WRC2, Cais ha preso il sopravvento.

Sono soddisfatto, abbiamo raggiunto ottimi punti, che succede, ha detto Cais nel comunicato stampa. Insieme al copilota Petr Tnsk, hanno preso la loro decisione dopo partenze infruttuose in Croazia e Portogallo e hanno continuato a finire dodicesimi al Rally di Monte Carlo a gennaio.

Anche questa volta, però, hanno incontrato difficoltà tecniche. Abbiamo avuto un problema con l’interfono, quindi ho eseguito un test di velocità solo a occhio. Avevamo anche un valore predefinito, quindi è stato un sollievo. L’intero fine settimana è stato solo condizionato a causa dei bambini, quindi niente rally davvero. La domenica è stata pesante perché erano bambini grandi. Abbiamo iniziato prima la power stage, il che non è stato facile, ma sono davvero felice di aver raggiunto il traguardo, ha detto Cais.

Neuville ha ottenuto la sua prima vittoria della stagione nella seconda tappa di sabato e il leader della corsa Toyota, Sebastien Ogier, è caduto. Successivamente, il suo compagno di squadra belga Esapekka Lappi ha rallentato per un po’, prima che Neuville finalmente prevalesse con un salto di 33 secondi. Era il suo 18esimo campionato nella serie WC e lo ha portato al secondo posto nella classifica preliminare.

Sapevamo di poter lottare per sopravvivere, ma il primo giorno pioveva e abbiamo perso tempo. Ma ci siamo davvero trovati in testa e dovevamo andare fino in fondo. Questa è la prima vittoria della squadra quest’anno, oltre alla doppietta… Pensiamo anche a Craig (Breen) – volevamo vincere in Croazia, ci siamo riusciti, ha detto Neuville con una nota del suo collega di squadra britannico, morto tragicamente durante una test ad aprile in Croazia. Neuville voleva correre lì, ma è caduto. In Sardegna ha aggiunto un trionfo alla seconda città del Messico e alle prime città di Montecarlo e del mondo.

Tet è arrivato a due minuti dal campione del mondo e leader della stagione Kalle Rovanper della Finlandia. Durante il fine settimana ha vinto solo due tappe, inclusa la stretta power stage, per la quale ha guadagnato cinque punti bonus.

Ogier ha lottato con i rigori e ha conquistato il 13° posto, appena davanti a Prokop, che ha perso contro l’otto volte campione del mondo anche a causa dei minuti di penalità della bestia del programma di sabato.

ampiont continuerà dal 22 al 25 del raduno di Keska.

raduno italiano

Evento mondiale in Sardegna:

1. Neuville, Wydaeghe (Belg./Hyundai i20) 3:40:01.4, 2. Lappi, Ferm (Fin./Hyundai i20) -33.0, 3. Rovanper, Halttunen (Fin./Toyota Yaris) – 1:55.3, 4. Evans, Martin (British/Toyota Yaris) -5:20.5, 5. Mikkelsen, Eriksen (Nor./koda Fabia RS) -9:33.3, 6. Suninen, Markkula (Fin./Hyundai i20) -11:48 ,9, …10. Cais, Tnsk -16:49.4, 14. Prokop, Ernst (Vishni R/Koda Fabia RS) -20:07.5.

Prbn dopo la Coppa del Mondo (dopo 6 anticipi su 13): 1. Rovanper 118, 2. Neuville 93, 3. Tnak (Est./Ford Puma) 85, 4. Evans 83, 5. Ogier (Fr./Toyota Yaris) 70, 6. Lappi 67, …21. Cai 1.

Cala la notte: 1. Toyota 235, 2. Hyundai 212, 3. M-Sport/Ford 148.

Celio Bruno

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