Lo sguardo al futuro della Formula 1 è probabilmente più rapido del previsto. Con l’introduzione di una seconda sessione di qualifiche invece di una sessione di prove libere piuttosto noiosa in quattro settimane a Baku, la serie di corse prevede di continuare sulla strada della modernizzazione.

“Più dai ai team e ai piloti la possibilità di mostrare chi sono, migliore è lo spettacolo”, ha detto a Sky l’amministratore delegato della Formula 1 Stefan Domenicali: “Crediamo in una sessione che renda lo sport migliore”.

La classe regina del motorsport vuole più spettacolo e potrebbe quindi riformare rapidamente i weekend di gara. Con la prima delle sei gare sprint dell’anno in programma a fine aprile in Azerbaigian, sarebbe il momento perfetto per l’aggiornamento. Dopo un’unica sessione di prove libere del venerdì, dovrebbero seguire le qualifiche per la griglia di partenza del Gran Premio di domenica, mentre il sabato sarebbe tutto incentrato sullo sprint. Prima le qualifiche, poi la mini-gara sullo stretto circuito cittadino. Porterebbe molto più entusiasmo ai tifosi che allenarsi senza alcun valore sportivo. “Avere azione”, ha detto il pilota della Mercedes George Russell, è “importante per noi e per l’intrattenimento”.

Intrattenimento di Formula 1 a Las Vegas

Nel business della Formula 1, che vale milioni, l’intrattenimento è stato a lungo centrale. Questo sviluppo culminerà a novembre, quando per la prima volta la vittoria di un Gran Premio sarà in bilico sotto le luci scintillanti della leggendaria Strip di Las Vegas. La guida è quindi anche di sabato sera. Centinaia di migliaia di fan vogliono essere lì, ma non tutti ottengono un biglietto, come avviene attualmente in molti circuiti. Che si tratti di Barcellona, ​​​​Zandvoort, Spielberg, Singapore, Miami o Las Vegas, la serie di corse è in pieno svolgimento. Dal punto di vista sportivo, tuttavia, i funzionari vedono molto potenziale in esso, soprattutto perché la Red Bull ha chiaramente dominato all’inizio dell’anno e Max Verstappen e Sergio Perez dovrebbero decidere il titolo tra di loro.

“Certo che hai bisogno di tempo per esercitarti. Ma la gente viene qui per vedere le esibizioni”, ha detto Domenicali. Attualmente ci sono tre sessioni di prove nei normali weekend di gara, ciascuna della durata di un’ora. Le squadre possono parcheggiare le loro auto in sicurezza. tranquillità, ma non offre un vero intrattenimento. “Tre allenamenti non “non necessario. Un allenamento o due al massimo è più che sufficiente per noi”, ha detto Russell, rispecchiando l’opinione di molti colleghi. “È bello chiedersi cosa stiamo facendo e come i nostri formati possono essere ulteriormente sviluppati”, ha dichiarato il francese Pierre Gasly dell’Alpine racing team.

Ma una Formula 1 più moderna pone l’accento anche sulla sostenibilità. A causa del numero sempre crescente di gare, i piloti non sono gli unici a volere un calendario più significativo. I percorsi selvaggi da Baku a Miami e direttamente a Imola in Italia hanno attirato molte critiche. “Penso che migliorerà negli anni a venire”, ha detto Russell, che è anche direttore dell’associazione dei piloti di Formula 1 GPDA.

Il britannico Russell ha confermato che le idee ei desideri dei piloti sarebbero stati ascoltati da Boss Domenicali. L’italiano Domenicali ha nel frattempo indicato che probabilmente non ci saranno più di 25 gare a stagione in futuro. C’erano già state speculazioni fino a 30, ma a causa dell’alta pressione le squadre non ce l’hanno fatta. nel 2024, infatti, dovrebbero esserci in totale 24 Gran Premi, dopo l’annullamento della gara in Cina ne restano solo 23.

La Formula 1 torna in Sud Africa?

“Sta a noi mantenere il giusto livello”, ha detto Domenicali. In ogni caso la richiesta degli organizzatori è “enorme”, ma: “Dobbiamo tutelare anche la qualità degli eventi e dello sport. Significa anche che i luoghi tradizionali non hanno sicurezza futura. Luoghi come Monaco o Spa-Francorchamps affrontano un futuro difficile. “Se la storia rappresenta solo il passato, allora abbiamo un problema”, ha detto il 57enne. “Ma se la storia ha valore e ti concentri sullo sviluppo dello sport, allora ha un grande valore per noi”.

Allo stesso tempo, il ritorno in Sud Africa è un obiettivo importante per il prossimo futuro, e anche l’Asia orientale sta suscitando grande interesse. “Molto più che negli Stati Uniti”, ha detto Domenicali. In America, per la prima volta, ci saranno tre gare del campionato del mondo in una stagione. E se la Formula 1, trainata dal successo di Netflix “Drive to Survive”, è in pieno boom lì e soprattutto in Asia, in Germania è diverso. Né l’Hockenheimring né il Nürburgring hanno recentemente fatto parte del calendario delle corse, quindi non ci sono indicazioni che cambieranno presto. In Nico Hülkenberg c’è un solo pilota tedesco.

Il pilota Haas disputerà il Gran Premio d’Australia domenica (7:00 / Sky). E anche a Melbourne vogliono il cambiamento. Vorrebbero organizzare in futuro una gara notturna Down Under – anche se non sostenibile – che attirerà più attenzione da tutto il mondo. “Sarebbe fantastico se potessimo farlo. Un grande spettacolo, ma anche l’ideale per raggiungere il resto del pubblico della Formula 1”, hanno detto gli organizzatori Paul Little al Melbourne Herald Sun.