Qualche settimana fa, il Lobby dell’Eleganza Villa d’Estee Pagani ha lasciato il segno con il premio per il miglior prototipo per la Huayra Codalunga e una grande attesa prima della Zonda HP Barchetta Revo. Una hypercar ad alte prestazioni e un’unità unica.

Pagani Zonda Revolución: la più veloce del marchio al Nürburgring

Il suo prezzo è di circa 15 milioni di euro e non è da meno. Si tratta di un’auto sportiva nata come pezzo unico per lo stesso Horacio Pagani (da qui il nome HP) e che ora può finire nel garage di clienti molto speciali con design differenti.

Pagani Zonda HP Barchetta Revo: la versione solo per i circuiti

non mi piace il Zonda HP Barchetta originale, questa vettura riprende l’idea della Rivoluzione Zonda creare una macchina con una tecnologia consentita solo in pista. E per esserne consapevoli, è necessario contestualizzare molti dei suoi meccanismi.

ha un telaio monoscocca Di Carbonio-Titanio HP62 G2 E Carbon-Triax HP62. Due elementi creati da Pagani che uniscono le due cose fibra di carbonio Essendo uno dei metalli più leggeri e resistenti al mondo, il titanio. Sospensioni indipendenti a quattro ruote regolabili e, infine, a 1.050 kg di peso a secco.

Pagani non realizzerà un’auto elettrica finché la tecnologia non sarà leggera

Sotto il cofano c’è il famoso Motore Mercedes-AMG V12 aspirato da 6,0 litri chi manda il suo 800 CV e 750 Nm di coppia massima alle ruote posteriori mediante a cambio sequenziale sei marce (più retromarcia). Tanta potenza, poco peso e pneumatici 295/650/R19 all’anteriore e 325/705/R19 al posteriore.

Inoltre, alcuni elementi sono stati realizzati in Alluminio anodizzato, fresato da un unico blocco. Inoltre, la fibra di carbonio del corpo è nell’aria e ne ha solo pochi linee blu, bianche e rosse. Suo dentroNel frattempo, è più tipico di un veicolo da competizione con i giusti e vari comfort controlli fisici dell’auto stessa. Una meraviglia!