“Sono terribilmente dispiaciuto e questo mi seguirà per il resto della mia vita”, ha detto Loprais, che non ha notato la collisione direttamente nel camion, come risulta da registrareche ha commentato.

Il 69enne appassionato di rally italiano si trovava dietro una duna nascosta alla vista dal pilota al momento dell’incidente. È deceduto per le ferite riportate durante il trasporto in ospedale con l’elicottero di soccorso.

“Purtroppo ha trovato un posto sotto la duna e non l’abbiamo notato. Con questo, vorrei esprimere le mie condoglianze alla famiglia, ai parenti e agli amici”, ha detto Loprais, che ha festeggiato martedì il suo 43esimo compleanno.

Secondo le informazioni ricevute dagli organizzatori, lo spettatore ha avuto nausea due o tre ore dopo l’incidente e ha avuto un infarto durante il trasporto in ospedale.

Ha terminato la competizione

Viene a sapere dell’incidente al bivacco proprio mentre sta per addormentarsi. “La vita umana è stata estinta e de facto dalla mia azione, perché ho girato la ruota. Ma devo dire che non lo sapevo affatto. Nemmeno nessuno nell’equipaggio. Abbiamo video a bordo ed esterni per dimostrarlo. Tuttavia, non cambierà il fatto che la vita umana si è estinta”, ha detto tristemente Loprais.

“Aleš Loprais si è presentato alle autorità per un’indagine, cosa normale in questi casi e che gli ha reso impossibile iniziare la tappa”, hanno detto gli organizzatori della 45a edizione del rally.

Secondo i dati disponibili, circa otto dozzine di persone hanno perso la vita nel Rally Dakar dal 1979, il numero esatto di morti varia a seconda delle diverse fonti. I concorrenti erano 27, gli altri erano membri dell’entourage, giornalisti e spettatori. Nel 1986, il fondatore del Rally Dakar, Thierry Sabine, non sopravvisse a un incidente in elicottero durante la gara.

CTK

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