Questa preparazione del classico Fiat si basa sulla Sisley 4×4 dei primi anni ’80 e si presenta con nuovi elementi, soprattutto all’interno, ma con la stessa immagine del modello originale. La si può avere a poco più di 30.000 euro e arriva in occasione dei 40 anni dell’auto italiana.

Beh, questa è un’idea per un ristorante che possiamo seguire. Invece di un’altra Porsche 911 miliardaria, Niels van RoijDesign hanno collaborato con il concessionario olandese di auto d’epoca Kaeve Cars per restaurare questa meravigliosa piccola Fiat Panda 4×4 che ci riporta agli anni ’80.

E il migliore? Il prodotto finito è unico e è in vendita a sole 26.000 sterline (30.361 euro). È un vero affare nel mondo della futura preparazione dei veicoli in occasione del 40° anniversario della nascita del modello italiano.

Little Panda ha iniziato la sua vita come Sisley 4×4ma ora è stato giustamente soprannominato come Panda 4×4 Piccolo Lusso (Piccolo Lusso).

E un tale interno sembra davvero piuttosto lussuoso. C’è pelle tutt’intorno e tessuto sulla maggior parte dei sedili, e ci viene detto che i colori lo sono “un cenno ai vibranti toni marroni che ricordano l’architettura mediterranea.”

Anche l’esterno è stato lavorato. Tutto ciò che non è stato verniciato sull’auto originale è stato ora aggiornato e rifinito Azzurro Blu per rendere omaggio al Mar Mediterraneo italiano. C’è anche più azione simile a una barca nel bagagliaio con un interessante ponte in teak.

Come dicevamo prima, questo restomod deriva da una Panda 4×4 Sisley, cioè si basa su un modello in edizione limitata con una produzione di 500 unità. Ma ebbe successo e la Fiat decise di farne un prodotto di serie. Incorporava un inclinometro, ruote verniciate di bianco, portapacchi, lavafari, presa d’aria sul cofano e loghi specifici, tra gli altri elementi.

Per questo motivo, l’emblema Sisley appare sui poggiatesta, sui pannelli delle porte e sul volante di questa modifica molto attraente.

I preparatori di questo veicolo non hanno fornito cifre sulla meccanica o sul telaio che monta questo 4×4, quindi è da presumere che questa vettura conservi il motore originale. La Panda da cui proveniva era equipaggiata un motore a quattro cilindri da 1,0 litri che sviluppa 49 cavalli, inviando tutta la sua energia a tutte e quattro le ruote tramite il sistema di trazione Steyr-Puch.

La presenza del piccolo propulsore significa che c’è abbastanza spazio per una ruota di scorta a grandezza naturale sotto il cofano.

Come ultimo fatto, ti dico questo Niels van Roij ha osservato che il progetto rappresenta la sua prima operazione sul pianeta restomodsi prevede quindi che arriveranno più modelli di questo segmento di auto.