Senza dubbio, la figura di Cavallino rampante Ferrari È uno dei loghi del tram e della Formula 1 più famosi del pianeta. Ma sapete qual è la sua origine? No, questo non è collegato ad alcun circuito o simili. La cosa viene da Conte Francesco Baracca, un italiano che, per tutto nella vita, divenne un pilota da combattimento nella prima guerra mondiale. Come amuleto, l’eminente soldato dipinse lo stemma di famiglia sulla fusoliera del suo aereo. Era un cavallo “rampante”, con le zampe anteriori sollevate. Sfortunatamente, il povero soldato non ebbe molta fortuna poiché fu ucciso in servizio nel 1918, quando aveva 30 anni. È davvero un peccato.

(Foto: Wikimedia)

A questo punto del testo vi chiederete che rapporto hanno il conte Francesco Baracca e il cavallino rampante di Ferrari. Dai, piccione, continua a leggere, finalmente le cose belle stanno arrivando. Cinque anni dopo la morte dell’aristocratico, il 17 giugno 1923, un certo Enzo Ferrari vinse una gara sul circuito di Ravenna, in Emilia-Romagna, nel nord Italia. Quel giorno fu avvicinato da Contessa Paolina Baracca, la madre di Francesco, e ha chiesto che sulle loro auto fosse esposto il cavallo di suo figlio come talismano. Non sappiamo cosa abbia pensato “Il Commendatore” di questa “offerta” dopo averne appreso la storia dietro. Ebbene, il fatto è che ha accettato l’ordine, ma con alcune modifiche estetiche.

(Foto: Ferrari.com)

Il cavallino rampante originale era rosso su una nuvola bianca, ed Enzo ne tingeva la sagoma di nero in segno di lutto per i piloti da combattimento morti in guerra. Per aggiungere un po’ più di melodia, ha messo a sfondo giallo, il colore della natia Modena. Completa la personalizzazione con la coda dell’animale puntando verso l’alto, mentre quello originale lo faceva verso il basso. Ebbene, sembra che lo stemma Baracca, parola scritta con la “k” che nella religione musulmana significa benedizione o buon auspicio, abbia avuto un effetto su Ferrari. Da allora non hanno (quasi) mai smesso di guadagnare con vetture di serie o trofei sui circuiti con la Scuderia F1.

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Immagine di copertina: Wikimedia.