Il fatto che il mondo dell’automotive si stia completamente rivolgendo alle trasmissioni elettriche è testimoniato anche dal fatto che la loro costruzione è supportata anche dai dipendenti delle divisioni sportive dei singoli marchi. Ci sono già sforzi da parte della divisione “M” di BMW o AMG di Mercedes in tutto il mondo. Così ora viene presentato il lavoro del marchio Abarth.

Puoi vederlo nella nostra galleria fotografica.

Come per gli altri modelli, anche questa volta i tecnici del marchio hanno preso al lavoro un modello Fiat. La 500a berlina ha ricevuto un motore elettrico più potente da 38 cavalli (raggiunge 155 di tali unità) e invece di 220 Newton metri di coppia nell’auto con il logo Fiat, ne ha 235.

Questo è stato sufficiente per migliorare il valore dell’accelerazione da zero a cento di due secondi interi. L’Abarth scatta da 0 a 100 km/h in sette secondi buoni.


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È già una cifra paragonabile al modello Abarth 695, che è alimentato da un 14 litri turbo da 180 CV e ha un’accelerazione 0-100 in 6,7 secondi.

Tuttavia, secondo il comunicato stampa della casa automobilistica, il suddetto “motore a combustione” supera il 500esimo nei parametri di accelerazione flessibile. Ad esempio, si passa da 20 a 40 in un solo secondo e da 40 a 56 chilometri orari in un secondo e mezzo. In questo secondo parametro è di un buon secondo migliore rispetto al tipo Abarth 695.

Ma le auto Abarth devono guidare anche meglio delle auto “civili”. Di conseguenza, la carreggiata è stata allargata di sei centimetri e anche il passo è stato allungato.


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Non si sa ancora nulla della gamma. All’interno, invece, si trova la stessa batteria della Fiat 500e, che ha una capacità di 42 kWh. La ricarica è possibile con una potenza fino a 85 kW.

L’equipaggiamento della versione più costosa includerà sedili sportivi, un sistema audio JBL e un generatore di suoni artificiali. Oltre alla variante hatchback, l’Abarth 500e sarà proposta anche in versione cabriolet.