nel 2024 sono trascorsi cinque anni da quando la Formula 1 correva tutto il giorno sul circuito di Most durante i test. In passato, l’australiano Mark Webber l’aveva guidata nella serie del Campionato del mondo. Il pilota olandese Klaas Zwart ha portato a Most una monoposto. Ricordiamo questo evento unico non solo con un testo ricco di fatti interessanti e feedback degli attori, ma anche attraverso una gallery fotografica e un video.
Klaas Zwart nell’abitacolo della Jaguar R5 F1.
| Foto: Deník/Edvard Beneš
L’evento si è svolto giovedì 7 giugno, con grande interesse da parte degli appassionati di sport motoristici e dei giornalisti, e ha presentato per la prima volta la vettura di Formula 1 Jaguar R5 sul circuito dell’Autodromo di Mostec. Nel 2004, il pilota australiano Mark Webber ha corso con questa vettura nel Royal Motor Grand Prix. La superveloce special arrivò nella Boemia settentrionale per essere testata dal suo proprietario, allora un uomo d’affari olandese sessantasettenne, nonché dal sempre grande pilota Klaas Zwart, un partecipante alla serie. Serie di corse BOSS GP. Le prove si sono svolte praticamente ovunque e sono state suddivise in quattro fasce orarie.
Klaas Zwart in gran forma sulla pista dell’Autodromo Most.
326 chilometri orari
Fin dai primi metri del circuito nessuno degli spettatori ha dubitato che si sia trattato di un’esperienza unica. La formula ha semplicemente accelerato lungo la pista, che corrispondeva alla velocità assoluta misurata.
Il giro di prova di Klaas Zwart a Most
Fonte: YouTube
“Abbiamo misurato 326 chilometri orari. Abbiamo anche registrato un record non ufficiale su un giro, Klaas Zwart su Jaguar ha battuto quello attuale di circa dieci secondi. Tanto di cappello a questa prestazione, soprattutto a un’età del genere. Lui “È già chiaro da l’aspetto che il proprietario della vettura è in ottime condizioni”, il comunicato stampa dell’Autodrom Most dell’epoca confermava l’ottima forma della vettura e del pilota.
Zwart ha fatto segnare un tempo fantastico di circa 1:15 minuti al giro. Il record ufficiale austriaco su una Arrows A22 stabilito nel 2002 da Bernd Herndlhofer è di 1:22.981 minuti.
Il caso dei diamanti
Il supermodello americano Bridget Hall si pone di fronte a un’auto da corsa Jaguar R5 che ha un diamante sul cofano a Monaco il 19 maggio 2004. Due auto da corsa Jaguar hanno corso con un diamante da 59.60 carati sul cofano.Anche le monoposto Jaguar R5 F1 hanno vissuto un momento molto spiacevole. Sul sito Formula 1 Possiamo leggere che nel 2004, il team Jaguar al Gran Premio di Monaco, secondo l’articolo, gareggiò con auto dal design speciale che ricordava la livrea rossa di Monaco per promuovere il nuovo film Gli Oceani Dodicipresentati in Repubblica Ceca come aiutanti di Danny 2. Le due auto avevano quindi il muso rosso, ma si attiravano l’attenzione l’una sull’altra soprattutto perché, secondo il sito, ciascuna di loro aveva GPF1che tratta degli eventi legati alla Formula 1, è incastonato un enorme diamante della società Steinmetz del valore di 300.000 dollari.
Il portale GPF1 riporta inoltre che Mark Webber si è ritirato con la vettura all’11° giro per un problema al cambio e che il diamante era ancora al suo posto. Il suo compagno di squadra Christian Klien ha abbandonato la gara dopo un incidente al primo giro al tornante Loews. Quando è arrivato lo staff Jaguar, la gemma mancava e non è stata trovata. “Si è staccato ed è volato via all’impatto?” Oppure è stato rubato da un cattivo mentre nessuno guardava? Fino ad oggi l’enorme gioiello non è mai stato ritrovato”, afferma il portale della Formula 1.
Modello R5 F1
Le vetture Jaguar hanno corso sui circuiti del Gran Premio di F1 tra il 2000 e il 2004, appartenenti al team britannico Jaguar Racing. Modello R5 secondo il portale Wikipedia è stata preceduta dai modelli R1, R2, R3 e R4, con otto piloti che si sono alternati. Marc Webber ha guidato la Jaguar R4 e la Jaguar R5 nel 2003 e nel 2004. È arrivato a punti undici volte, ma non è mai salito sul podio.
Ha ottenuto il suo più grande successo e allo stesso tempo una sorpresa per gli altri team ed esperti con la Jaguar durante il Gran Premio della Malesia nel 2004, quando finì al secondo posto in qualifica e iniziò così la gara dalla prima fila.
La livrea originale della Jaguar R5 F1 di Mark Webber. Foto: Wikimedia Commons, Martin Lee, CC BY-SA 2.0
La Jaguar R5 F1 è alimentata da un motore Ford Cosworth V10 aspirato da 3 litri con cambio sequenziale a sette velocità. È riapparso sui circuiti della serie, attualmente organizzata come BOSS GP per le vetture di F1 ritirate.
Klaas Zwart con la Jaguar R5 ai box
Fonte: YouTube
La gara fu segnata da un tragico incidente
Non era la prima volta che Zwart visitava Most nel 2018. Già nel 2002 aveva iniziato la gara della serie EuroBOSS e aveva concluso al secondo posto. Purtroppo la gara è stata funestata dal tragico incidente del pilota Frederic Careca.
“Qui è perfetto. Ero qui sedici anni fa quando, sfortunatamente, uno dei miei colleghi si suicidò. Oggi il circuito è molto più sicuro, ero molto felice di correre lì da nuovo”, ha ricordato Zwart all’epoca. Inoltre non ha escluso la possibilità di ricomparire a Most.
“Abbiamo lavorato per dieci anni per migliorare e sviluppare questa vettura. La macchina era ancora un po’ più veloce,” ha detto. Ha anche detto che, dal suo punto di vista, il 2004, che ha prodotto la Jaguar R5, è stato il migliore della Formula 1. “Le vetture erano sia le più veloci che le più sicure. Vorremmo tornare a quell’epoca”, ha aggiunto l’amichevole pilota.
Il relitto della monoposto di Carec in seguito ad un tragico incidente.
Sette volte campione BOSS GP
Klaas Zwart è diventato sette volte campione della serie BOSS GP. Puoi saperne di più sul sito web Serie di corse BOSS GP. Lo divenne per la prima volta nel 2003 con la vettura Benetton B197 Judd V10 F1, quando corse sotto il nome di EuroBOSS. Ha vinto altri due titoli nel 2006 e nel 2007. Entrambe le volte con la vettura Ascari Benetton Judd V10 F1.
Successivamente, nel 2010, 2011 e 2012, quando la serie portava già il nome BOSS GP Racing Series. Nel 2010 e nel 2011 è stato di nuovo con la vettura di F1 Ascari Benetton Judd V10, poi nel 2012 con la nuova vettura di F1 Jaguar R5 Cosworth, con la quale è diventato vincitore nel 2015. È stato detronizzato l’anno successivo da Ingo Gerstl con la vettura di F1 . Toro Rosso STR1 e ha dominato la serie anche nel 2017. Questo è probabilmente uno dei motivi per cui Zwart è sceso in pista per mettere a punto la sua Jaguar per le imminenti battaglie per il titolo del campionato BOSS GP.
Galleria fotografica della gara EuroBOSS del 2002 a Most
Quest’anno si è svolto anche a Brno
La stagione 2023 della BOSS GP Series prevedeva un totale di otto gare in programma. Tutto è iniziato sul circuito francese Paul Ricard durante il Gran Premio storico di Francia. La sesta gara in calendario è stata Brno, dove dall’8 al 10 settembre si sono svolti i BOSS GP F1 Show Runs, riservati alle vetture di Formula 1.
Per la prima volta non c’è stata competizione per i punti del campionato all’evento BOSS GP. Invece, secondo il sito Serie di corse BOSS GP produce, come suggerisce il nome, uno spettacolo interessante. Le vetture di Formula 1 e le monoposto di Formula 1 legate alla F1 si sono scatenate in pista sabato e domenica nel corso di sei sessioni da 15 minuti ciascuna ciascuna. Autodromo di Brno.
Masaryk Racing Days – Lo spettacolo BOSS GP F1 si svolge all’Automotdrom di Brno.
Era in mostra la Wolf F1 WR7 di Rudolf Raml, guidata da James Hunt, Keke Rosberg ed Emerson Fittipaldi nel 1979. Presente anche la Arrows A22 guidata da Enrique Bernoldi e Jos Verstappen. Esempi di auto moderne sono state la Lotus T127 verde e gialla (2010) di Thomas Jakoubek e la Toro Rosso STR1 (2006) di Ingo Gerstl.
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Anche queste e altre auto erano esposte negli stand e potevano essere viste sulla passerella la domenica all’ora di pranzo. Tra gli oggetti esposti c’erano la Ferrari di Michael Schumacher del 1997 e la Toro Rosso STR3 con cui Sebastian Vettel festeggiò la sua prima vittoria.
La stagione si è poi conclusa con l’evento del Mugello, in Italia, chiamato Grand Final, dal 6 all’8 ottobre.
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