Introduzione al Gran Premio d’Italia

Domenica Carlos Sainz ha fatto la migliore partenza della gara, difendendo la sua prima posizione da Max Verstappen. Charles Leclerc ha difeso il terzo posto contro George Russell.

L’ordine non è cambiato molto durante le prime gare del Gran Premio d’Italia. Il leader è stato Sainz, che ha resistito strenuamente agli attacchi di Verstappen. Anche dopo il decimo giro, Leclerc era terzo, Russell quarto, Sergio Pérez quinto, Alex Albon sesto, Oscar Piastri settimo, Lando Norris ottavo, Lewis Hamilton nono e Nico Hülkenberg completavano la top ten.

Anche se la classifica non è cambiata di molto, i tifosi sugli spalti e sugli schermi televisivi hanno assistito a grandi risse. E non solo tra il leader Sainz e il secondo Verstappen. Pérez, che ha lottato con Russell, ha tentato di assicurarsi il quarto posto.

E infine, il concorrente messicano ha vinto al sedicesimo round. Ancor prima, Verstappen era davanti a Sainz. Il pilota della Ferrari ha dovuto fare i conti non solo con il campione in carica, ma anche con i suoi pneumatici, soggetti ad un forte degrado.

Un modo più tranquillo di correre

All’inizio del 20° round del Gran Premio d’Italia, i piloti hanno cominciato a rivolgersi ai propri meccanici, quasi tutti passando dal set di gomme medie a quelle più dure. Al 24esimo giro c’è stata una rissa tra i piloti della McLaren.

Norris è davanti a Piastri, ma questa battaglia non può essere combattuta senza contatto! Momento da infarto per gli appassionati delle monoposto Papaya. Nello stesso giro, Russell ha ricevuto una penalità di cinque secondi per un duello con Esteban Ocon alla prima chicane.

Il comando della gara dopo i pit-stop è rimasto a Verstappen, la classifica dei primi dieci non è cambiata molto. Anche dopo 26 giri, metà gara, Sainz è rimasto secondo davanti al collega Leclerc.

I due ferraristi sono stati inseguiti dal quarto Pérez. Dietro di lui quinto Russell, sesto Albon, settimo Norris, ottavo Piastri e nono Fernando Alonso. Hamilton è sceso al decimo posto dopo il pit-stop.

Al 29° giro, però, ha superato il mitico spagnolo. Tre giri dopo, Pérez ha superato Leclerc per conquistare il terzo posto sul podio.

Dramma negli ultimi 15 round

Nell’ultimo terzo del Gran Premio d’Italia sul circuito si sono verificati diversi scontri. Pérez si è avvicinato a Sainz, secondo, mentre i piloti della McLaren hanno inseguito Albon. Né Norris né Piastri ci sono riusciti, inoltre sono stati raggiunti da dietro da Hamilton.

Ha superato Piastri al 41esimo giro, ma il pilota australiano è uscito dalla battaglia con l’ala anteriore danneggiata. Quindi è dovuto rientrare ai box, ovviamente è caduto in classifica, addirittura fuori dai primi dieci.

Hamilton ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver causato la collisione, ma alla fine non se ne è pentito.

A soli cinque giri dal traguardo Pérez ha finalmente superato Sainz. Tuttavia, ha creato un vero dramma. Sainz e Leclerc hanno combattuto insieme una battaglia enorme. I piloti Ferrari non si sono concessi nulla in pista, si è verificato quasi un disastro sotto forma di incidente.

Ma non è successo niente del genere, Leclerc non è riuscito a superare Sainz grazie alla sua difesa coriacea. Verstappen vinse quindi il Gran Premio d’Italia e batté il record assoluto di F1. Il concorrente olandese ha vinto per la decima volta consecutiva.

La Red Bull ha anche raggiunto un traguardo fenomenale diventando la prima squadra nella storia a vincere quindici titoli di Gran Premio consecutivi. Di seguito potete vedere la classifica finale del Gran Premio d’Italia.